據瞭解，近期錦州石化在稀土順丁橡膠產品研發方面取得重大突破，順利完成了超窄分佈中門尼、高門尼稀土順丁橡膠試驗產品的評測工作。經檢測，該產品性能與進口同類產品相當，達到國內領先水準。
汽車輪胎圖片
順丁橡膠，全稱為順式-1,4-聚丁二烯橡膠，是由丁二烯聚合而成的結構規整的合成橡膠。根據催化劑體系的不同，順丁橡膠可分為鎳系、鈷系、鈦系和稀土系（釹系）順丁橡膠。該產品廣泛應用於汽車輪胎、耐寒製品的製造，同時也可用於生產緩衝材料、膠鞋、膠布、膠帶以及海綿膠等。
稀土順丁橡膠通常採用釹化合物作為催化劑，因其具備優異的性能，被視為鎳系順丁橡膠的升級換代產品。與鎳系順丁橡膠相比，稀土順丁橡膠具有更高的彈性、更優的拉伸性能、更低的生熱和滾動阻力，以及出色的耐磨耗和抗疲勞等物理機械性能。這些特性使其高度契合高性能輪胎在高速、節能、安全、環保等方面的發展需求，常用於高性能綠色輪胎的生產。
順丁橡膠圖片
稀土順丁橡膠的生產工藝具有以下特點：三元稀土催化劑由稀土化合物、烷基鋁和氯化物組成；生產過程採用與鎳系順丁橡膠相同的丁二烯和溶劑標準；丁二烯單體並非鏈轉移劑，其濃度變化對聚合物的結構和性能無影響；稀土催化劑聚合雙烯烴具有“准活性反應”特徵，聚合物相對分子品質隨單體轉化率的升高而增大，便於聚合過程的控制和工藝設計；稀土催化劑中的釹為穩定的非氧化型三價態金屬元素，殘留在橡膠中對產品性能無不良影響，因此可降低對產品灰分的要求；使用稀土催化劑進行聚合反應時，過程平穩，操作簡便，不會出現堵管、掛膠現象，連續聚合週期長，這與稀土順丁橡膠凝膠含量低、自黏性高的特點密切相關。
錦州石化研究院一級工程師介紹，科研團隊憑藉長期的研究積累，在聚合反應機理、結構與性能研究、稀土催化劑結構設計與製備、催化體系配置方案、聚合工藝技術、產品分子結構調控、工程技術以及產品應用等方面形成了全流程自主技術。所開發的超窄分佈中門尼、高門尼稀土順丁橡膠試驗產品，經兩家輪胎企業評測，通過了半鋼子午線輪胎胎面、胎側以及全鋼載重子午線輪胎胎面、胎側的驗證，結果表明該產品滿足高性能輪胎原料膠的使用要求，可替代同類進口產品。
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