作者 Xiaoting

為進一步升高新能源汽車的安全性，眾多科學家表示可以在環保型鋰電正極材料生產過程中摻入一定比例的過渡金屬化合物材料，比如紫色氧化鎢納米粉末，能夠減少電極因帶電鋰離…

含有針狀紫色氧化鎢粉末的鋰電材料，相較於其他材料而言更適合成為動力鋰電池的一員，這主要是因為它具有較高的電化學活性與較好的耐溫性能等特點，在升高電池比能量密度的…

SEI膜，是指在鋰離子電池充放電迴圈過程中，鋰電極與電解液在固液相介面上發生反應，所形成的納米級“固態電解質介面膜”（solid electrolyte int…

細針狀紫色氧化鎢顆粒是一種氧空位的材料，不僅有較高的電化學活性，而且有相當優異的機械性能，耐高溫以及能抵抗電磁波輻射，被諸多儲能研究者用來作為正負極材料的添加劑…

新型鋰電材料在製備中可摻入適量的紫色氧化鎢，使所生產出的儲能電極兼具更高的比能量與化學穩定性，可以在環境較為惡劣的場所工作。在相對低溫的環境中，含有紫色氧化鎢材…

納米WO2.72粉體，也是納米紫鎢材料，因有較為優秀的物理化學性質而被眾多儲能工作者專門用來作為正負極材料的改性劑，即所得的電池擁有更好的耐寒性能。下面主要介紹…

氧空位紫色氧化鎢納米粉末，可以作為正負極材料的關鍵組分，讓所製備的新能源鋰電池的續航里程與迴圈儲能壽命更長，適為純電動汽車供給足夠電能，以提高能量轉化率。 紫色…