作者 Xiaoting

研究表明，含有紫色氧化鎢粉末的車用鋰電池負極材料，相對商用負極而言化學擴散係數更大與儲荷能力更強的優勢是業內人士再清楚不過，這些功勞主要源於該無機氧化物的晶體結…

低維度納米WO2.72顆粒的內部結構排列有序，使之具備良好的加工性能與較高的化學活性，若應用於負極材料製備的話，那將能極大提高車用鋰電池的可逆能量與熱穩定性能。…

新能源鋰電池正負極材料在生產製造過程中，可以適當的添加一些高結晶度納米紫鎢粉體，這樣所製造出來的產品將會有更長的迴圈使用時間與更高的安全性能。 眾所周知，鋰金屬…

利用海綿狀納米WO2.72超細粉末作為新能源鋰電池中石墨陽極的功能材料，能夠高效減輕容量的衰減程度，進而大大地增加電池儲能壽命，提高安全性。 化石燃料終將枯竭，…

鋰電池負極材料主要有錫基材料、鉬基材料、矽基材料、鎢基材料、鈦酸鋰、石墨烯材料等。其中，前面四者目前主要處於研究階段，但後面兩者已在市場上稍有動作了。那麼石墨烯…

新型軟包鋰電池正負極材料在製造時，適當的摻雜一些納米WO2.72粉末無機化合物的效果會更好一點。紫色氧化鎢納米材料是一種高結晶度的過渡金屬氧化物，既有遠超過二氧…