稀有稀土金属，助力一带一路
【中钨在线新闻网-钨新闻】
眼下，“一带一路”，已经成为媒体热词和高频词。2013年9月和10月中国国家主席习近平分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。随后在今年两会期间，“一带一路”被三次提及，而在刚刚结束的博鳌亚洲论坛上，国家多部委联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，一带一路方案出炉，圈定18个省，以新疆、福建为核心，重点布局15个港口建设，同时建立项目库，涉及64个国家约900个项目、投资金额逾8000亿美元。一带一路的建设沿线总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。
“一带一路”作为中国首倡、高层推动的国家战略，对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地的国家经济发展潜力巨大。“一带一路”将逐步形成连接亚洲各次区域以及亚欧非之间的基础设施建设，配套完善道路安全防护设施和交通管理设施，提升道路通达水平。推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，推进港口合作建设，增加海上航线和班次，加强海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平台和机制，加快提升航空基础设施水平。加强能源基础设施互联互通合作，共同维护输油、输气管道等运输通道安全，推进跨境电力与输电通道建设，积极开展区域电网升级改造合作。共同推进跨境光缆等通信干线网络建设，提高国际通信互联互通水平，畅通信息丝绸之路。在加大煤炭、油气、金属矿产等传统能源资源勘探开发合作，积极推动水电、核电、风电、太阳能等清洁、可再生能源合作，推进能源资源就地就近加工转化合作，形成能源资源合作上下游一体化产业链。加强能源资源深加工技术、装备与工程服务合作。推动新兴产业合作，按照优势互补、互利共赢的原则，促进沿线国家加强在新一代信息技术、生物、新能源、新材料等新兴产业领域的深入合作，推动建立创业投资合作机制。
由此来看，在巨大的基础设施投资需求中，铁路建设、水运建设、航运建设，将会为钢铁、水泥，有色金属的发展带来新的契机。建设一带一路需要用到建筑钢筋，我国的建筑钢普遍使用含钒三级钢筋;道路的开拓与建设需要用到硬质合金钻头，需要使用钨钴合金;在水运及航运的建设中，稀土永磁体的用量将会增多;含锑的阻燃剂，含锗的红外系统，将在机场建设、光纤通讯等领域扩大使用量;当然在核电、风电、太阳能及再生能源领域的触及将会用到铜铟镓硒薄膜太阳能电池、含铋的半导体等金属。
泛亚有色金属交易所作为全球最大的稀有金属交易所，其自2011年上市交易以来，铟、铋、锗、镓、硒、钒、锑、钴、钨、稀土等稀有稀土陆续在泛亚交易所上市交易，其稀有稀土的交易量、交收量均居业界之首。随着一带一路建设的实施，我们相信，稀有稀土的需求及应用领域将会得以更大程度的体现。
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