C919飞机零件已在成都等地开工 预计2014年首飞
2012年2月14日下午，中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞公司”）在2012新加坡航展上就C919大型客机项目与德国利勃海尔公司和中航飞机起落架有限责任公司签署起落架系统合同、与利勃海尔公司签署空气管理系统合同，与美国穆格公司签署高升力系统合同。这表明C919大型客机项目工程发展阶段工作正全面展开。
中国商飞公司董事长金壮龙，副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉；利勃海尔公司总裁弗郎西斯.尼斯（Francis Niss）,副总裁尼古拉斯（Nicolas Bonleux）； 穆格公司总裁沃伦.约翰逊（Warren Johnson）,副总裁克雷格（Crag Sando）；中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）有关负责人等出席合同签署仪式。
根据合同，利勃海尔公司成为C919飞机起落架系统和空气管理系统的供应商，中航飞机起落架有限责任公司作为利勃海尔公司中方合作伙伴参与C919飞机起落架系统的研制；穆格公司成为C919飞机高升力系统的供应商，中航工业庆安集团有限公司作为穆格公司中方合作伙伴参与C919飞机高升力系统的研制。
这是C919大型客机项目正式签署的第3-5份机载合同。2011年6月和10月，中国商飞公司分别在法国和美国与CFM国际公司、霍尼韦尔航空集团正式签署C919大型客机项目集成推进系统和辅助动力系统采购合同。按照计划，中国商飞公司将在今年上半年完成全部33个主要机载系统工作包合同的签署工作。
正式签署机载系统采购合同，全面开展飞机机载系统的详细设计和制造是C919大型客机项目工程发展阶段的重要任务之一。目前，项目已全面进入工程发展阶段，飞机装机零件已在成都等地开工制造。飞机机载合同的相继签署意味着为期两年多的联合定义工作基本完成，飞机机载系统的详细设计和制造工作陆续展开，为飞机2014年首飞提供坚实支撑和保证。
在C919大型客机项目发展中，中国商飞公司坚持举全国之力、聚全球之智，统筹全国、全球资源提升飞机的安全性、经济性、舒适性、环保性，并带动我国民用飞机产业体系建设。为此，公司通过市场机制选择国内9家企业作为C919机体结构供应商，51家企业作为标准件潜在供应商，16家企业作为材料供应商，全国共22个省市200多家企业20多所高校参与了大型客机项目研制。择优选择17家国际航空制造企业作为C919大型客机机载系统供应商，与国际航空制造企业在多领域开展合作交流。“以中国商飞公司为核心，联合中航工业，辐射全国，面向全球”的民机产业体系已基本形成。
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