日本经济遭受重创 向东盟转移投资
日本“国有化”钓鱼岛距今已有两个月。中国的强烈反弹使之经济遭受重创。据日本媒体报道，如今，日本为分散中日关系恶化带来的经济风险，正着手向东盟等亚洲其他国家广为借力。
钓鱼岛争端使日本多个行业遭受重创
日本共同社消息称，日本财务省22日公布的贸易统计初值显示，2012上半财年贸易收支为逆差32190亿日元(约合2540亿元人民币)，创下1979年有可比数据以来的半年度新高。这主要是因为对华出口减少。除中国经济发展减速外，因钓鱼岛问题而恶化的中日关系尚无改善迹象也是主因之一。共同社称，日本的贸易逆差很可能将长期持续。
日本引以为傲的汽车业首先遭受冲击。日本8家汽车公司先后宣布在中国市场遭遇销售业绩暴跌。汽车制造业被认为是日本整个制造业的龙头产业，也是日本赖以在国际市场叫板的产业。丰田汽车公司社长丰田章一郎在2年前就已经明确表示：“丰田汽车在中国不能取胜的话，那么，丰田就没有了前途。”
日本的百货店紧随其后。22日日本百货店协会发表的最新统计显示，今年9月份的全国百货店的营业额比去年同月减少了0.2%，为4338亿日元。连续5个月下滑。
该协会的一名负责人在接受日本新闻网采访时表示，中国游客减少来日的问题，对于日本的零售业带来一定影响，尤其是对东京首都圈的百货店，影响会较为明显。其预计10月份中国游客的消费额还将会出现40%左右的减少。
中国游客方面， “国有化”钓鱼岛事件后一周，日本全日空公司透露的消息称，原本预定今年9月至11月来日访问的中国游客，有1万5000个预约座席已取消，这一数字相当于日本团体游客同期前往中国的4倍之多。
中国游客占赴日外国游客总数的2成，仅次韩国。但因为中国游客大量购买高档商品，消费额占整体的近3成，居第一。日本大和综研的首席经济学家熊谷亮丸推算，如果年度赴日中国游客人数减半，将拉低日本国内生产总值1100亿日元。一直以来主要招徕中国游客的商业设施等不得不进行经营战略调整。
日媒总结称，根据这一次中国的反日情绪与规模，日本旅游业、航空业、零售业等遭受的打击将会是长期的。近日临时回国的日本驻华大使丹羽宇一郎也在母校名古屋大学发表演讲时表示，两国关系的恶化还将给文化、艺术等领域的交流造成障碍。而修复关系则需要40年以上时间。
向东盟等亚洲各国借力分散中国风险
“国有化”钓鱼岛引发的两国紧张局势，正使日本政府和日本社会感到种种压力，并且遭遇越来越多的批评之声。日本外相玄叶光一郎月中承认，‘必须摸索一切可能的途径’来缓和两国关系。”因此，日本企业正将直接投资重心转移到中国以外的亚洲国家。
首先，数据显示，日本对东盟的投资在今年4至6月间为3800亿日元，比去年同期增长了4成，超过面向中国的投资。很多日本企业都希望抢占持续增长的东盟各国的内需市场，将投资目的地分散到亚洲整体。
进驻东盟的日本企业主要集中在零售和餐饮等消费相关行业。日本味之素公司于9月在印度尼西亚建立了符合当地口味偏好的风味调味料“Masako”工厂；丘比公司于3月在越南成立了首个生产基地Doutor Nichires Holdings公司也于18日进驻了菲律宾，到2013财年，将开设10家以上意大利面店“洋面屋 五右卫门”品牌加盟连锁店。投资目的地中，人口众多的印度尼西亚、菲律宾和越南发展最快。
日系车企也在加强东盟投资。本田在在印度尼西亚投资约270亿日元建设了新工厂，并将于2014年度投入运行，今后将把在该国的生产能力提高至现在的3倍的18万辆；丰田投资约169亿日元在泰国建立了新工厂，将于明年中期投入运行。届时，其在泰国的生产能力将比现在增加1成以上，达到176万辆。
此外，著名的日本便利店“全家”表示，在今后1年内将控制在华开店数量，同时在今年10月已开设第1家店铺的印度尼西亚，则力争在5年内开设500家店铺。另一家日本百货零售商高岛屋则计划到2016年度的5年内，对东南亚投资350亿日元，为对华投资的2倍以上。
与此同时，据日本19日报道，日本将在印度总理曼莫汉—辛格下月访问日本之际宣布开始从印度进口稀土，以摆脱长期以来在该领域的对华依赖。报道称，在中日岛争之际，此举意在避免全球第一大稀土生产国中国可能实施的禁运。预计印度届时将供应4000吨稀土，占日本年需求量的15%。
据报道，日本同时正在迅速抑制对稀土本身的依赖。松下电子产业公司已经研制出技术，可从旧电器中回收再利用钕；本田公司正从二手汽车电池中提炼稀土；制造发动机磁铁的东京电气化学工业公司为了节省用量，只在发动机表面喷涂镝，等等。日本的如意算盘可行与否不得而知。丰田公司已做出表示：“虽然泰国等东南亚地区的销售形势良好，但很难填补在中国市场遭受损失的份额。”
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