9月锰合金市场最新预测
承接7月下旬拉涨之势，国内钢材市场在8月份曾一度冲高，然受制于国内外不被看好的宏观经济以及需求跟进不足等因素，钢材市场陷入震荡调整格局。当一贯有 “金九银十”之称的9月在即，整体钢市能否如愿呈现旺季较旺之势，还是会反其道而行之一直是大家所关注的焦点。综合多种因素来看，市场人士认为钢市 9月波动上行的概率较大。9月的合金市场亦被看好，月初各大钢厂开始采购，合金厂家开始投标，由于持看涨心态，投标价格涨幅明显。钢厂9月采购价基本在 7800-8100元/吨，较上月上调100-300元/吨。大部分钢厂表示9月份的招标价格会明显上行，低价资源已很难寻到，如果价格不能贴近市场，则 难以采购足量合金。硅锰合金厂对后市行情大多比较看好，认为后期在节能减排力度加大以及枯水期提前到来等多重因素影响下，合金价格有望冲高至8500元/ 吨左右。目前北方市场主流报价7800-8000元/吨，南方市场主流报价7700-7900元/吨。市场报价持续坚挺，厂商悲观心态有所减少。
下游市场向好的基调被奠定，锰矿市场受此影响报价坚挺，个别矿种稳中趋涨，最新的港口数据统计显示：天津港库存为150万吨左右，防城港19万吨，北海 港11万吨，钦州港72万吨，湛江港43.6万吨，连云港16万吨。7月份的到港量超出6月10万吨左右，达到105.6万吨，再次回归到百万吨的水平线 上，这无疑加重了锰矿销售的负担，现货价格上行受阻。（见下图）
在6月进口量回归到百吨以下后，商家均猜测7月份的进口量会在此基础上继续下滑，然而事实却背道而驰，7月比6月的进口量高出10.29万吨，达到 105.64万吨，环比增长10.8%，同比增长10%。这无疑加重了锰矿现货市场的负担，高库存量的危险局面暂时难以缓解。从最新的海关统计数据来看， 主流矿除加蓬外，其余基本都有小幅增加。其中以南非矿的增量最多，达到36.79万吨，较6月份的25.86万吨增加了42.3%;澳矿次之，7月进口 23.95万吨，较6月份的19.92万吨增加了20%；巴西矿增幅最小，仅在千吨左右，7月的进口量为13.63万吨；加蓬矿数量下降了3.22万吨， 达到11.37万吨左右，约减少了28.3%。非主流矿的数量整体变化不大，但是进口国家的数量有明显的增多。如：科特迪瓦、布基纳法索、苏丹等，究其原 因可能与市场行情有很大的关系。印尼、马来西亚、泰国等非主流矿数量都有微微下滑，幅度很小，唯有缅甸矿数量锐减，从3.56万吨突然降至0.32万吨， 环比减少了1012.5%。
由于下游市场价格转向上行，目前市场较之前有所活跃，南方价格略高于北方市场。目前港口报盘：天津港 Mn30-34%Fe21-23%南非高铁矿报43元/吨度，Mn38%Fe5%南非矿报51元/吨度，Mn46%Fe5%澳洲烧结狂报55-56元/吨 度，Mn38%Fe5%高硅澳块报52元/ 吨度，钦州港Mn40.82%Fe1.2%澳粉报46.5元/吨度，湛江港Mn355Fe1%印尼矿报51-52元/吨度，防城港Mn35%Fe1.2% 泰国矿报51元/吨度。目前贸易商反映，最近询盘逐渐增加，成交转好。个别矿种价格出现了明显的上升，较之前有1-2元/吨度的涨幅。Mn35%马来矿的 价格从之前的37-39元涨至39-41元/吨度，低价矿难寻。印尼矿的价格也被明显抬高，超出厂家的心理接受范围。北方市场的主流矿现货减少，高铁矿量 价齐升，国内某大型贸易商近日将高铁矿价格上调了2元/吨度，Mn35% Fe20% 澳块矿报49元/吨度，Mn31% Fe20%澳块报47元/吨度，不过也有贸易商并未对价格做出调整，还是按照以前的报价出货。大部分贸易商均表示，目前成交的确有所改善，希望后期能维持 良性发展态势，继续走好。预计这种情况将持续一段时间，锰矿价格近期不会出现大幅的波动。
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