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| 作者：未知 文章来源：粉末冶金国家重点实验室 更新时间：2009-11-3 17:23:17 |
我国粉末冶金科研成果的摇篮
粉末冶金国家重点实验室于1989年经国家计委批准依托于中南大学进行建设，1995年通过国家验收并正式对外开放运行。现有固定员工25名，其中博士导师11人，教授18人，副教授5人，中青年骨干所占比例约60％。
实验室在将粉末冶金学科前沿领域的研究与国防建设和国民经济有机结合的明确科研思想指导下，主要从事粉末冶金基础理论研究与粉末冶金新技术和 新材料的应用基础研究，其主要研究方向为：相图计算与材料设计、粉末冶金过程理论与模拟、制粉、成形、烧结与全致密化新技术应用基础研究，粉末冶金新材料 制备原理与性能（结构、磨擦与减摩、难熔金属与合金、硬质与超硬特种陶瓷与C／C复合材料）。
该重点实验室紧紧围绕实验室的研究方向，勇于创新，先后承担并完成了一批以国家级项目为主体的科研任务。自实验室开放运行以来，实验室共承担 各类科研项目69项，其中国家攻关项目23项，国家自然科学基金项目11项（其中重大项目1项和重点项目1项），国家“863”项目4项，国际合作项目2 项，共获科研经费5000余万元。其中许多成果已被粉末冶金国家工程研究中心进行中试生产。实验室已成为源源不断为中试生产及产业化提供科研成果的摇 篮。
实验室以重大项目为纽带，着眼于基础与应用基础研究，取得了一批高水平、高质量的标志性研究成果。如粉末冶金材料相图计算与组织预测，粉末冶 金过程理论与过程模拟及制备技术研究；TiAI高温结构材料室温延性、蠕变及氧化机理研究；新型航空磨擦材料磨擦摩损机理研究等。近四年来，共获得国家级 奖励8项，省部级奖30余项，获得3项国家专利。尤其在航空磨擦材料的研制上，已达到国际水平，并拥有自己的知识产权，获国家发明二等奖，填补了国内空 白，已转化为生产力。另外，“C／C复合材料航空刹车副的研制与开发”国家重点工业化试验项目进展顺利，这个投资1.5亿元，年产1万副刹车副的项目建成 对我国碳纤维工程、航空工业和国防建设等都将产生重大影响。在注射成形过程模拟，汽车刹车材料研制，温压成形技术过程理论等研究也已取得突破性进展，并已 逐步转化为生产力。
此外，实验室在高比重合金、特种陶瓷、电工材料、高性能汽车磨擦材料的研制方面均取得重大成果，为国民经济和国防建设作出了重要贡献。
该实验室坚持进行国内外合作研究与广泛的学术交流，及时把握国内外本学科领域先进的学术思想和最新科研动态。实验室与国内外的十余个单位建立 了合作关系。在国际合作方面，与国外十余所高校及研究机构经常联系与交流，如美国Injectmax公司、俄罗斯航天部碳研究所等，并建立了实质性的合作 关系。
实验室拥有一批国外引进的先进设备，如超压烧结炉、多功能烧结炉、热等静压机、碳／硫及氮／氧分析仪，自动体积吸附直读式自动比表面仪，万能金相及制样设备，真空挤压机及配套设备、X射线衍射光谱仪等，并向社会开放运行。
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